8月31日至9月1日，G20青銀高速公路吳堡至綏德段專項維修整治工程順利通過交工驗收，工程質(zhì)量綜合評分97.8分。

該項目由陜西路橋集團(tuán)牽頭承建，中標(biāo)價5.06億元，合同工期4個月，主要工程內(nèi)容包括路面、基層集中維修整治，三類橋的維修加固，路基路面排水完善工程，沿線交通安全設(shè)施提升改造等。

面對工期緊、任務(wù)重、作業(yè)工序繁多、安全保暢難度大等多重挑戰(zhàn)，陜西路橋集團(tuán)路面公司抽調(diào)精兵強(qiáng)將跑步進(jìn)場，挺膺擔(dān)當(dāng)，以起步即是沖刺、開局即是決戰(zhàn)的狀態(tài)吹響大干快上的“沖鋒號”。自5月初進(jìn)場籌備開工以來，項目部領(lǐng)導(dǎo)班子成員24小時輪班值守、協(xié)調(diào)指揮，參建員工風(fēng)雨無阻、星夜奮戰(zhàn)，與時間賽跑，與酷暑較量，抓質(zhì)量、搶進(jìn)度、保安全，你追我趕，爭分奪秒，生產(chǎn)施工快速有序推進(jìn)。歷經(jīng)4個月頑強(qiáng)奮戰(zhàn)全面完成工程任務(wù)，創(chuàng)造了養(yǎng)護(hù)大修工程施工進(jìn)度的新紀(jì)錄，展示了新時代路橋鐵軍善打硬仗的風(fēng)貌，為集團(tuán)公司貢獻(xiàn)營業(yè)收入5億元。

吳綏專項維修整治工程作為交通運(yùn)輸部首次推行的國家公路現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)工程試點(diǎn)，項目部按照交控集團(tuán)和運(yùn)營公司的要求，堅持以綠色養(yǎng)護(hù)為抓手，積極推廣“四新”技術(shù)應(yīng)用，采用乳化瀝青廠拌冷再生技術(shù)，實現(xiàn)銑刨瀝青廢舊材料再次利用，瀝青廢料摻量達(dá)到80%以上。同時，采用集中養(yǎng)護(hù)模式，實現(xiàn)了管制時間最短、交通影響最小、養(yǎng)護(hù)效率最高、工程************、安全風(fēng)險最低的集中養(yǎng)護(hù)目標(biāo)。打造了公路現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)工程新標(biāo)桿，為后續(xù)高速公路養(yǎng)護(hù)工程提質(zhì)升級積累了寶貴經(jīng)驗。

供稿 | 王軍龍

審核 | 韓斐

編輯 | 謝純卉