4月23日，寧上高速霞浦至福安段AC-16C改性瀝青混凝土上面層試驗段順利完成攤鋪，標(biāo)志著該項目進(jìn)入路面施工新階段。

本次試驗段位于K32+320-K32+520右幅，鋪筑長度200m，寬度11.25m，采用AC-16C改性瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層，厚度4.5cm。為確保試驗段順利攤鋪，項目部科學(xué)謀劃、精心組織，嚴(yán)格把控原材料質(zhì)量，對攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等各類施工設(shè)備進(jìn)行了全方位檢修和調(diào)試，同時，對作業(yè)人員進(jìn)行系統(tǒng)的安全培訓(xùn)與技術(shù)交底，全方位做好人力、機(jī)械、材料的籌備工作。

施工現(xiàn)場熱火朝天，運料車穿梭有序，滿載著高溫瀝青混凝土混合料駛?cè)霐備亝^(qū)域，攤鋪機(jī)緊隨其后，將溫度高達(dá)160℃以上的瀝青混凝土精準(zhǔn)、均勻地攤鋪在路面上，蒸騰的熱浪中，黑色的瀝青面層逐漸成型。壓路機(jī)按照既定的碾壓工藝，依次進(jìn)行初壓、復(fù)壓、終壓作業(yè)，通過不同階段的壓實，確保路面平整度與密實度達(dá)標(biāo)。歷經(jīng)3小時連續(xù)施工，瀝青上面層試驗段順利完成鋪筑。施工完成后，技術(shù)人員立即對試驗段的壓實度、平整度、滲水系數(shù)等多項技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行檢測。經(jīng)檢測，各項指標(biāo)均符合規(guī)范與設(shè)計要求，性能穩(wěn)定可靠。

本次試驗段順利完成鋪筑，充分驗證了該項目AC-16C改性瀝青混凝土上面層施工方案和工藝的可行性，為后續(xù)大面積施工提供了寶貴經(jīng)驗和精確的參數(shù)支撐。

供稿 | 姚魏魏

圖片 | 姚魏魏

審核 | 韓斐

編輯 | 謝純卉