9月28日，京昆高速蒲城至澇峪段改擴(kuò)建工程全線通車(chē)，陜西交控人為建國(guó)74周年獻(xiàn)上了一份厚禮，為交通強(qiáng)省建設(shè)宏偉藍(lán)圖再添一抹亮色。陜西路橋集團(tuán)作為交控旗下市政路橋板塊主力企業(yè)，承擔(dān)了該項(xiàng)目全長(zhǎng)93公里路面工程中三分之二的施工任務(wù)。風(fēng)雨之后見(jiàn)彩虹，歷經(jīng)500多個(gè)日日日夜夜，陜西路橋人以初心踐行莊嚴(yán)承諾，以匠心筑就品質(zhì)工程，交出了一份“又好又快”的圓滿答卷。

進(jìn)度創(chuàng)記錄

    陜西路橋集團(tuán)承建的京昆改擴(kuò)建路面工程主要包括近76萬(wàn)方舊路銑刨，水穩(wěn)（底）基層混合料300萬(wàn)噸，瀝青混合料128萬(wàn)噸，水泥混凝土路面及附屬工程5.8萬(wàn)方。面對(duì)工程量大、施工路段長(zhǎng)、資源要素多，以及“邊通車(chē)邊施工”條件下多次導(dǎo)改、交通保暢繁雜的艱巨任務(wù)，集團(tuán)公司將該項(xiàng)目作為“頭號(hào)工程”，高度重視，全力以赴，組織專(zhuān)業(yè)人員開(kāi)展前期策劃，抽調(diào)精兵強(qiáng)將組建項(xiàng)目經(jīng)理部于2022年6月進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，兩個(gè)月時(shí)間即高標(biāo)準(zhǔn)完成駐地、瀝青拌合站及冷再生拌合站建設(shè)，達(dá)到全面生產(chǎn)條件。

    京昆改擴(kuò)建路面工程合同工期17個(gè)月，但由于路基交驗(yàn)不連續(xù)，實(shí)際施工期僅有14個(gè)月，月均產(chǎn)值計(jì)劃9000萬(wàn)元以上。從去年9月1日開(kāi)始，項(xiàng)目部按照交控集團(tuán)總體要求，錨定11月底右幅中面層貫通、實(shí)現(xiàn)交通轉(zhuǎn)換目標(biāo)，對(duì)標(biāo)對(duì)表掛圖作戰(zhàn)，掀起“大干90天”勞動(dòng)競(jìng)賽。4個(gè)拌合站、5個(gè)水穩(wěn)作業(yè)班、3個(gè)瀝青作業(yè)班開(kāi)足馬力滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，高峰時(shí)期投入人員700余人，攤鋪、碾壓設(shè)備68臺(tái)，運(yùn)輸車(chē)輛200余臺(tái)，采取“三班倒”方式，平行作業(yè)與交叉作業(yè)相結(jié)合，前后場(chǎng)無(wú)縫對(duì)接，人停機(jī)不歇。年底全面實(shí)現(xiàn)建設(shè)單位下達(dá)的（底）基層、瀝青面層分別完成全部工程量40%、30%的目標(biāo)。今年以來(lái)，項(xiàng)目部抓早動(dòng)快，優(yōu)化組織，強(qiáng)化保障，打響通車(chē)“大會(huì)戰(zhàn)”。生產(chǎn)大干期間水穩(wěn)日均攤鋪3.5公里，瀝青日均攤鋪4公里，水穩(wěn)基層最高日鋪筑5公里，瀝青中面層最高日鋪筑5.5公里，單月最高完成產(chǎn)值1.9億元.這一系列數(shù)字，再次刷新了陜西路橋集團(tuán)路面施工進(jìn)度新記錄，創(chuàng)造了“京昆速度”。

質(zhì)量創(chuàng)一流

    陜西路橋人至今引以為豪的是1989年建成的西（安）三（原）一級(jí)公路創(chuàng)造了路面工程18年無(wú)大修的質(zhì)量記錄，新時(shí)代的陜西路橋更是把打造品質(zhì)工程視作樹(shù)立品牌、贏得市場(chǎng)的圭臬。京昆路面項(xiàng)目作為公司承建的******體量路面工程，集團(tuán)實(shí)行“穿透式”管理，項(xiàng)目堅(jiān)守“零缺陷”目標(biāo)，層層把關(guān)，環(huán)環(huán)緊扣，責(zé)任落實(shí)到場(chǎng)站、班組、崗位，形成網(wǎng)格化、全覆蓋的質(zhì)量管控體系。

    項(xiàng)目部組織開(kāi)展“工程質(zhì)量提升”專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)，采取自建班組作業(yè)模式，充分發(fā)掘自有技術(shù)管理力量及操作人員，優(yōu)中選優(yōu)，競(jìng)聘上崗，按照路面結(jié)構(gòu)層和路段工序籌劃組建作業(yè)班組，配置最優(yōu)秀的技術(shù)員及班組長(zhǎng)，高效調(diào)度，精耕細(xì)作，不僅實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量、進(jìn)度、安全的有機(jī)統(tǒng)一，更是把質(zhì)量管控細(xì)節(jié)牢牢抓在自己手里。在原材料質(zhì)量控制方面，通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)選定具備現(xiàn)代化、規(guī)?；a(chǎn)條件的碎石場(chǎng)作為戰(zhàn)略供應(yīng)商，克服了原材料分散供應(yīng)、質(zhì)量參差不齊的弊端，有效保證了路面地材質(zhì)量穩(wěn)定。公司向該項(xiàng)目投入2臺(tái)環(huán)保日工5000型熱再生瀝青拌合樓，前場(chǎng)配置中大DT2200變形金剛抗離析攤鋪機(jī)，37T膠輪壓路機(jī)。瀝青面層施工段兩側(cè)設(shè)置不小于300米防風(fēng)墻，雙鋼輪壓路機(jī)安裝保溫圍裙，膠輪刷油采用自動(dòng)噴淋，攤鋪機(jī)主機(jī)螺旋中間安裝反向螺旋，前擋板安裝縱向防離析鏈條，自卸車(chē)卸料不揭篷布……這一系列精細(xì)化措施的落實(shí)，確保了路面工程各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)優(yōu)于規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，主要關(guān)鍵指標(biāo)100%合格，交工驗(yàn)收綜合評(píng)分99.1分，以?xún)?nèi)實(shí)外美的效果詮釋了品質(zhì)工程的核心價(jià)值。

安全創(chuàng)佳績(jī)

    京昆路面項(xiàng)目自開(kāi)工以來(lái)，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，將施工安全工作置于首要位置，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，建立健全隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制，突出重點(diǎn)，強(qiáng)化末梢，構(gòu)建起全員、全方位安全責(zé)任體系和安全防護(hù)網(wǎng)絡(luò)。

    項(xiàng)目部以建設(shè)單位和集團(tuán)公司安全管理規(guī)章制度、安全操作規(guī)范為指針，堅(jiān)持主動(dòng)意識(shí)培養(yǎng)、素質(zhì)能力提升、專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)培訓(xùn)常態(tài)化，抓班前安全學(xué)習(xí)、班中監(jiān)督提醒、班后工作點(diǎn)評(píng)，實(shí)現(xiàn)了安全管理觸角和安全防護(hù)措施緊貼一線、直達(dá)現(xiàn)場(chǎng)、涵蓋每一個(gè)作業(yè)人員，有效提升了本質(zhì)安全水平，為全線實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)“零事故”，參建人員“零傷亡”目標(biāo)做出了路橋貢獻(xiàn)。項(xiàng)目部針對(duì)性開(kāi)展安全應(yīng)急演練，保障人、物、技“三防”投入，嚴(yán)格隱患排查治理，安全管理小組及各部門(mén)、各場(chǎng)站及班組負(fù)責(zé)人自覺(jué)履行一崗雙責(zé)，綜合施策，齊抓共管。為防范運(yùn)輸車(chē)輛高頻次行駛帶來(lái)的安全隱患，項(xiàng)目部引進(jìn)手持式測(cè)速儀，監(jiān)測(cè)施工車(chē)輛速度，對(duì)超速車(chē)輛進(jìn)行警示教育，嚴(yán)重者清理出場(chǎng)，以強(qiáng)硬作風(fēng)保證了安全生產(chǎn)。在環(huán)境保護(hù)方面，項(xiàng)目部同樣毫不馬虎，拌合站安裝空氣質(zhì)量檢測(cè)儀，配備噴淋灑水裝置和移動(dòng)霧炮機(jī)，實(shí)現(xiàn)全方位無(wú)死角防治揚(yáng)塵污染。

黨建創(chuàng)示范

    作為陜西交控市政路橋集團(tuán)黨支部“三化”建設(shè)示范點(diǎn)，京昆路面項(xiàng)目黨支部充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，結(jié)合集團(tuán)黨委總體要求，深化黨建融入生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，組織開(kāi)展“黨建+勞動(dòng)競(jìng)賽”“黨建+提質(zhì)增效”“黨建+技術(shù)創(chuàng)新”活動(dòng)，有力促進(jìn)了全體參建人員比學(xué)趕幫、創(chuàng)優(yōu)爭(zhēng)先的士氣和勁頭，營(yíng)造了砥礪奮進(jìn)、大干快上的生產(chǎn)工作氛圍。

     “黨員先鋒隊(duì)”長(zhǎng)途跋涉破解場(chǎng)站建設(shè)難題，“青年突擊隊(duì)”沖鋒陷陣攻克施工瓶頸，為全線生產(chǎn)施工快速推進(jìn)發(fā)揮了引領(lǐng)作用。無(wú)論是在施工現(xiàn)場(chǎng)，還是工程部、財(cái)務(wù)室、拌合站、儲(chǔ)料場(chǎng)，處處閃現(xiàn)著黨員走在前列、勇挑重?fù)?dān)的身影，以申小強(qiáng)、姬盼星、張旭輝為代表的一批優(yōu)秀黨員用忠誠(chéng)企業(yè)、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)、堅(jiān)韌不拔的精神讓“黨員先鋒崗”的標(biāo)識(shí)熠熠生輝。在項(xiàng)目黨支部的倡導(dǎo)支持下，青年技術(shù)人員圍繞提高生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益開(kāi)展鉆研攻關(guān)，取得QC成果4項(xiàng)，微創(chuàng)新成果2項(xiàng)，完成工法1項(xiàng)，獲得陜西省質(zhì)量協(xié)會(huì)二等獎(jiǎng)、市政路橋QC小組優(yōu)秀獎(jiǎng)等榮譽(yù)，水穩(wěn)拌合站混合料防離析裝置獲得第四屆全國(guó)公路微創(chuàng)新大賽金獎(jiǎng)。黨支部組織黨團(tuán)員到駐地街辦參與疫情防控、敬老助老、衛(wèi)生整治等公益活動(dòng)和志愿服務(wù)，培養(yǎng)了員工友愛(ài)向善的品格，營(yíng)造了路地和諧的良好建設(shè)環(huán)境。

     一份耕耘，一份收獲。走在坦蕩如砥、寬闊舒暢的新路上，回想熱火朝天、披星戴月的奮斗歷程，參建員工心中的成就感與自豪感油然而生。陜西路橋的路面施工實(shí)力是當(dāng)之無(wú)愧的一流水平，京昆改擴(kuò)建項(xiàng)目交工驗(yàn)收期間交通系統(tǒng)專(zhuān)家和建設(shè)單位的評(píng)價(jià)無(wú)疑是對(duì)建設(shè)者最高的褒獎(jiǎng)。弄潮兒向潮頭立，帶著這樣的贊許和勉勵(lì)，陜西路橋人正向著更高的目標(biāo)追波逐浪、奮勇前行！